Mất hết chìa xe máy thường, nhiều người nghĩ ngay đến việc thay cả bộ ổ khóa và lo tốn kém. Thật ra với xe dùng chìa cơ (không phải smartkey), thợ khóa có thể làm lại chìa mới ngay từ chính ổ khóa đang lắp trên xe — không cần chìa mẫu, không phải thay cả bộ ổ. Cách này giữ nguyên ổ zin theo xe và chi phí thấp hơn thay bộ ổ mới rất nhiều.
Thợ làm lại chìa từ ổ khóa như thế nào
Ổ khóa xe máy hoạt động nhờ các lá (hoặc bi) bên trong ruột ổ, mỗi lá có chiều cao khác nhau. Rãnh sâu nông trên chìa chính là "mật mã" khớp với thứ tự các lá đó. Khi mất hết chìa, thợ làm ngược lại: đọc mật mã từ ổ khóa rồi cắt chìa theo đúng thông số.
Quy trình thường gồm các bước: thợ tháo ổ khóa khỏi xe, mở ruột ổ và đọc thứ tự, độ sâu của từng lá trong ruột. Sau đó chọn đúng loại phôi chìa của dòng xe và cắt rãnh trên máy cắt chìa theo thông số vừa đọc. Cắt xong, thợ lắp lại ổ, cắm chìa mới vào thử đủ các vị trí: mở khóa điện, khóa cổ và mở yên/cốp nếu xe dùng chung một chìa. Chìa khớp nhẹ nhàng, không phải nạy hay lắc mạnh, mới đạt yêu cầu — vì nó được làm theo đúng ruột ổ nên dùng như chìa gốc.
Vì sao rẻ hơn thay cả bộ ổ khóa
Thay cả bộ ổ khóa nghĩa là mua bộ ổ mới cộng tiền công tháo lắp — nhiều dòng xe phải tháo cả dàn nhựa, mặt nạ và đầu đèn mới thay được, vừa tốn tiền vừa mất thời gian. Chưa kể bộ ổ thay thế bán trôi nổi thường không bền và khớp bằng ổ zin theo xe.
Làm lại chìa từ ổ thì ngược lại: giữ nguyên toàn bộ ổ zin, thợ chỉ tốn công đọc ổ và cắt chìa. Xe không bị đục phá gì thêm, làm xong dùng bình thường như trước. Vì vậy chi phí luôn thấp hơn thay cả bộ một khoảng rõ rệt.
Lời khuyên của thợ: khi làm lại, hãy làm luôn 2 chìa và cất 1 chìa dự phòng ở một nơi riêng, khác hẳn nơi để chìa chính. Nếu xe đang còn đúng 1 chìa, cũng nên tranh thủ sao thêm một chìa dự phòng ngay khi còn chìa mẫu — vừa nhanh vừa rẻ hơn nhiều so với cảnh mất hết chìa rồi mới xử lý.