Remote ô tô dùng vài năm, rơi rớt vài lần là vỏ nứt toác, nút bấm mòn nhẵn, bấm phải ấn thật mạnh. Nhiều người thấy vậy nghĩ ngay tới việc làm cả chìa remote mới — tốn kém không ít. Nhưng khoan: nếu mạch bên trong còn tốt, bạn chỉ cần thay vỏ mới, giữ nguyên mạch và chìa cũ là remote lại như mới.
Dấu hiệu cho thấy chỉ cần thay vỏ
- Vỏ remote nứt, vỡ hoặc hở mép, rơi nhẹ là bung.
- Nút bấm mòn, lún, bong tróc, bấm không còn nảy.
- Bấm vẫn ăn tín hiệu bình thường, đèn báo trên remote vẫn sáng khi bấm.
- Phần chìa cơ vẫn tra và vặn ổ khóa bình thường.
Đủ các dấu hiệu trên nghĩa là phần hỏng chỉ nằm ở cái vỏ — phần quan trọng nhất của remote là bo mạch bên trong vẫn sống tốt.
Thay vỏ giữ lại được những gì?
Khi thay vỏ, thợ chỉ chuyển bo mạch gốc và chìa cơ cũ sang vỏ mới. Vì giữ nguyên mạch gốc nên không phải lập trình hay cài đặt lại gì với xe. Remote sau khi thay vỏ nhìn như mới, nút bấm nảy chắc tay, mà chi phí chỉ bằng một phần nhỏ so với làm cả chìa remote mới. Trong ảnh là remote của một chiếc Toyota Vios: chiếc bên trái vỏ đã nứt vỡ, mòn nút; chiếc bên phải là sau khi thay vỏ mới.
Những dòng xe phổ biến có vỏ thay
Vỏ thay có sẵn cho nhiều dòng xe phổ biến như Toyota Vios, Innova; Hyundai Accent, i10; Kia Morning, Cerato và nhiều mẫu khác. Cách nhanh nhất để biết remote của bạn có vỏ thay hay không: chụp ảnh chiếc remote gửi cho thợ xem trước — đúng mẫu vỏ thì làm rất nhanh, không phải chờ đợi.